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舍弗勒FAG軸承推出實現混合動力汽車手動變質

 德國零部件制造商舍弗勒FAG軸承集團(Schaeffler)推出了一種模塊,該模塊可實現混合動力汽車的手動變速。

該系統稱為“ P2”,由兩個離合器組成。沖擊離合器和分離離合器以及12kW電動機。在交通繁忙時,汽車可以以純電動模式運行,FAG軸承從而可以在不換檔或不使用離合器的情況下導航交通擁堵。主動航行模式允許斷開汽油發動機,并利用動量使車輛滑行并以高達48km / h的速度節省燃油。
該系統設計用于48V電氣系統,隨著汽車制造商采用技術來滿足排放要求,該系統在整個行業中變得越來越普遍。
最后一款與手動變速箱兼容的混合動力系統是本田的Integrated Motor Assist,如CR-Z所示,而豐田的Hybrid Synergy Drive采用CVT,因此與手動變速箱不兼容。P2將提供兩種版本,一種帶有帶電纜或液壓致動的離合器踏板,另一種則用于自動雙離合車型。舍弗勒FAG軸承生產將于今年晚些時候在中國開始,同時還將推出功率更高的24kW / 100Nm和47kW / 160Nm版本。
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